Tubulação De Gás
O piloto tem a finalidade de mostrar se o gás é queimado corretamente pelo gravador. Para saber que o piloto está queimando gás adequadamente, ele tem que ter uma cor que é de 90 por cento azul, mas com um pouco de amarelo em sua ponta. Se a cor da chama fica amarela ou laranja significa que você tem para verificar problemas.
O queimador principal em um forno a gás natural ou propano é incendiado usando uma pequena chama que arde continuamente no interior. Esta é a luz piloto. Esta chama é uma combinação de combustível e ar, o mesmo combustível usado no queimador principal.
A cor muda quando o ar rácio / combustível começa a diferir. Isto significa que o combustível não queima como deve ser e as emissões que chama são mais altos que o normal.
A combustão incompleta de combustível, podem levar a um acúmulo de fuligem preta sobre o circundante de a luz-piloto e este pode indicar problemas como bem. A luz piloto devem ser ajustadas e para isso você pode chamar um profissional. Você também pode verificar o funcionamento do queimador principal, porque o problema com a mistura ar / combustão estar errado pode se estender para o queimador principal também. Para completar a manutenção você pode limpar a fuligem e creosoto que foi formada na câmara de combustão e chaminé.